Joint en S côté base et joint à 3 lèvres avec anneau anti-déversement métallique côté avant exposé aux contaminants.
Le joint à trois lèvres situé à l'avant protège le roulement contre la pénétration de contaminants. La bague de protection métallique protège le joint contre les dommages mécaniques.
Le joint à double étanchéité, composé d'un couvercle de protection placé sur la bague intérieure, protège contre les particules grossières et forme un labyrinthe avec la partie métallique du joint. Le joint de type S, quant à lui, présente un labyrinthe entre la partie métallique et la lèvre en caoutchouc qui assure l'étanchéité par contact. Le frottement et les vitesses sont identiques à ceux du joint en S, mais la protection contre les particules grossières est nettement supérieure. Ce système d'étanchéité est très performant : la partie métallique protège le joint de la saleté, de la poussière et des particules grossières, tout en formant un labyrinthe avec la partie en caoutchouc. Cette dernière assure l'étanchéité par contact, empêchant la pénétration d'impuretés fines, d'eau, d'humidité, de vapeur, etc. Grâce à sa meilleure protection contre les corps étrangers, il est adapté aux conditions d'utilisation intensives. Il est utilisé avec les roulements Y (standard).
Le palier à semelle UCP200 est composé d'un logement et d'un roulement. Il est adapté aux environnements de travail à haute vitesse et haute précision et possède une capacité de charge élevée. Il est principalement utilisé dans divers systèmes de transmission et composants mécaniques automobiles, engins de chantier et machines agricoles.
Le palier à semelle UCF204 est un palier lisse sphérique avec logement. Il est constitué d'un roulement à billes UC204 (diamètre intérieur de 19 mm), pré-assemblé dans un logement carré robuste en fonte. La base est percée de quatre trous de fixation pour une installation et une fixation aisées. Conçu pour supporter les arbres rotatifs, il offre un support fiable et convient aux applications industrielles courantes telles que les convoyeurs et les machines agricoles.
La bague extérieure du palier UCP présente une forme sphérique qui épouse la surface concave du logement. Cette conception permet de compenser un défaut d'alignement axial de 0,5° à 2°, s'adaptant ainsi à diverses conditions d'installation. La conception intégrée simplifie le montage et permet le remplacement individuel des composants lors de la maintenance, réduisant ainsi le temps et les coûts associés. Le joint d'étanchéité double face empêche efficacement la pénétration de poussière, rendant le palier adapté aux environnements poussiéreux. De plus, le palier UCP fonctionne de manière fiable à des températures comprises entre -30 °C et 120 °C, ce qui garantit son utilisation dans des applications à haute vitesse et à forte charge.
La bague extérieure du palier UCP présente une forme sphérique qui épouse la surface concave du logement. Cette conception permet de compenser un défaut d'alignement axial de 0,5° à 2°, s'adaptant ainsi à diverses conditions d'installation. La conception intégrée simplifie le montage et permet le remplacement individuel des composants lors de la maintenance, réduisant ainsi le temps et les coûts associés. Le joint d'étanchéité double face empêche efficacement la pénétration de poussière, rendant le palier adapté aux environnements poussiéreux. De plus, le palier UCP fonctionne de manière fiable à des températures comprises entre -30 °C et 120 °C, ce qui garantit son utilisation dans des applications à haute vitesse et à forte charge.